气囊隔离剂吸附能力鉴定氧气管隔离剂施工问题
　　
 
　　气囊隔离剂是一种白色球状多孔性颗粒，粒度均匀，表面光滑，机械强度大，具有吸湿性强，吸水后不胀不裂保持原状，无毒、无嗅、而且它不溶于水、乙醇等特点。
 
　　首先看气囊隔离剂的吸水率：吸水率是气囊隔离剂的一个性能差数，吸水率是液相吸附指标，大体能看出气囊隔离剂的比表面积大小及微孔是否发达，质量上好的气囊隔离剂CTC>100%苯吸附>50%，吸附能力不同其成本价格也不会同。所以不要选择过于价格便宜的产品，否则会上烘缸剥离剂当受骗。
 
　　第二点来看气泡：将一小把气囊隔离剂投入水中，由于水的渗透作用，水会逐渐浸入气囊隔离剂的孔隙结构中，迫使孔隙中的空气排出，从而产生一连串的极为细小的气泡，在水中拉出一条细小的气泡线，同时会发出丝丝的气泡声，十分有趣。这种现象发生得越剧烈，持续时间越长，气囊隔离剂的吸附性就越好。这个方法最简单最直观。
 
　　第三点，把一粒气囊隔离剂球颗粒放在舌尖，如果能瞬间吸附到舌尖上面，说明其吸附能力强，而且吸附造纸剥离剂的同时会释放大量的热。
 
　　最后一点是看脱色能力：把气囊隔离剂放入盛有带颜色的饮料瓶中，如果能迅速吸附掉饮料中的颜色，将瓶中的饮料改变为无色透明，说明吸附能力好。
 
　　1、在涂装时，涂层常会出现一些小气泡的情形。其中只有一小部分是因为搅拌时夹入空气所致，而产生气泡的主要原因是涂料遇到空气中的水分结膜，产生的二氧化碳的缘故，若交联反应较慢，涂层又尚未结膜，产生的二氧化碳又少，则二氧化碳可逐渐透过涂层逸出不会出造纸抗水剂现气泡，反之，反应迅速，涂层结膜或发粘，且产生的二氧化碳又多，则不易使二氧化碳从涂膜中草药逸出，会形成许多小气泡，影响了涂层的性能。
 
　　2、喷涂时，宜采用无气喷涂工艺，这样不仅效率高，而且不会带入压缩空气中的水、油等杂质，若采用普通的空气喷涂，则必须将空气的水、油污等除净。
 
　　3、施工场所要引起高度重视。
 
　　4、涂布工具（机具）须保持干燥清洁。
 
　　5、被涂物应保证干燥，不含油污杂物，表面要处理好，竹胶模板表面需用砂皮打毛。钢模板要去锈除油。
 
　　6、取料完毕，罐盖要盖紧密闭，以免吸潮变质。
 
　　7、普通的硝基稀释剂不可用来作为本涂料的稀释剂。
 
　　8、脱模剂经搅拌后，须静置20分钟，待气泡消失后再进行施工。
 
　　9、取料时,要要遵循用多少取多少的原则，切不将用剩的涂料倒回贮罐内。
 
　　因此，施工时，遇到湿度大、温度高，被涂物面水分含量高，压缩空气中含有水分时，都会出现这种情况，务必要引起高度重视。涂布抗水剂